粉山葵 @[email protected]

クモハ84の諸元に「8ED電磁直通ブレーキ」とか書いてあるので、どこまで信じるかは要検討のような。

実家にあったこの本を見たら、フラノエクスプレス(キハ83, 84)のブレーキシステムはDAR2ということになっていた。
速動機構を除けば等価なのは確かだけど…

中途半端に暑いのに日差しが少なかったので、洗濯物の乾きが悪い。

この例に該当するか微妙だけど、阪急の平井車庫がJR福知山線の南側にあるのは何故か衝撃だった。

本線からけっこう離れたところ（車窓から見えない位）にある車両基地が好き。
例: 大井車両基地、名古屋車両所、深川車両基地

地下鉄のそれは結構な確率で当てはまる可能性。

昨日静岡駅に行ったら、「井川連絡」のサインを掲げた路線バスが走ってたのがよかった。

なにこれ…
https://youtu.be/peRx3fLEKgw?si=HXQq0FX3-BYYHiII

新幹線の列車分離時に、編成後半のブレーキを強く掛けている話、分離箇所の前後の認識が間違ってると大変なこと(前半分にぶつかる)になりそうな気がする。
判別ロジックがちゃんとしてるんだろうけど、列車は前後両方向に走るのが、ロジック組む上で面倒そうだど思った。

見つけたのでメモ。
A制御弁の取り付けパッキンにフィルターを追加して、ゴミ噛みによる動作不良防止を狙ったというのが主題だが、デジタルロガーによるBP, BC, AR, SRの圧力変化図が載ってる。
https://dl.ndl.go.jp/pid/3362185/1/25

こういう本の出番な気がした。
https://mstdn.nere9.help/@konawasa_b/112751170176378361

朝4:30起きで遠州に来ていた。(葬式)

インターナショナルオレンジは航空・宇宙業界の共通色？
https://en.wikipedia.org/wiki/International_orange

「インターナショナルオレンジ」と「セイジクリーム」が謎。

東西線でもあの調子なんだろうか。

騒音というより振動に近かったと思う。

営団07系が西武線を走ってた頃、ノッチオフの度に足元に振動が走っていた思い出。

仕事中に見かけたこれ、早い話がWN継手?
https://www.monotaro.com/g/04966405/#

曲線部の架線の張り方、他所で教えてもらったこれに似てる気がする。
https://www.flickr.com/photos/136255242@N04/31097399653/in/photostream/