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岐阜大で学会があったとき、行き帰りのバスでそんな事を考えていた。
(なお自分の発表は史上最悪レベル)

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名鉄の600V線区、廃止時点でもうどうにもならない状態だったんだろうけど(リンク先を読んだ感想)、岐阜大学行きの連接バスが走り回ってるのを見ると、もうちょっと何とかならなかったのかという気にもなる。
library.jsce.or.jp/jsce/open/0

だいぶ前に見た「北米の旅客鉄道システム」みたいなタイトルの、インターアーバンとかルーラルトロリーとかの分類名とシンプルなイラストがテーブルになったものを探していたのだが、見つかったのはビールという・・・。

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出かけてもこんなのにしか目がいかないのでよろしくない。

エアコン止めたら湿度が・・・

電磁排気付きなのでこの辺は色々怪しい。

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つり合い空気ダメの減圧をBPが追い越すのを見て、これが急ブレーキ作用…と思った。

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BVE気動車パックのCLE車、まだ単車でしか試してないけど、急ブレーキ作用が強化されてる?
最小減圧でしっかりBCが上がるんで、DA1のノリで運転すると大分手前に止まっちゃう。

だいぶ回復してきたけど、まだ熱っぽさがある。
色々と予定が狂ってしまった。

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Bluesky -> Fediverseにいいね/リポストの通知がくるの、Bluesky側でリアクションしたユーザーもbrid.gyを使ってる場合だけみたい?

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BVE南海線シナリオといい神戸電鉄シナリオといい、沿線の雰囲気がまんまそのままなのがすごいと思った(語彙力)

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JR堺市から南海堺に移動するのに、堺市-鳳-東羽衣-(徒歩)-羽衣-高師浜-(徒歩)-高石-堺のルートを辿った暇人。

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南海高石駅前には芝生の広場があって、キッズがごろごろしていたのが大変良かった。

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思考の /dev/null