粉山葵 @[email protected]

勤務先でも磁気飽和のことがテーマに上がっているので、若干めまいが・・・。
この調子だと趣味は絶対に仕事にできない。

神鉄のと思われるマスコンが¥10kで落札されてた。
勿体無い気もしつつ、実物はうんざりするほど重たいのが難点。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1137939538

これになりたい
https://youtu.be/4XcHhCbXK0o?si=TG49ufBs_SeJtBVI

http://irm-cta.org/Pictures/NSL/MiscPhotos/36-70/47-ElectrolinerInterior/47-ElectrolinerInterior.html

エレクトロライナーの運転台、思いのほか狭苦しい。
https://hickscarworks.blogspot.com/2013/07/north-shore-day.html

New technology

メモ
12年目を迎えた帝都高速度交通営団地下鉄のATO
Japanese railway engineering
16(3/4)(61);1976
https://dl.ndl.go.jp/pid/11023186/1/9

偽無学斎氏の作品ではこれが一番好き。
http://www17.plala.or.jp/mugakusai/katetsu_yokohama.html

メモ

fediverse アカウント( @aaa@bbb )で@[email protected] をフォローすると、 @aaa.bbb.ap.brid.gy がblueskyでフォローできるようになる。

blueskyアカウント ( @ccc.bsky.social ) で@ap.brid.gyをフォローすると、@[email protected] がfediverseでフォローできるようになる。

Bridgy Fed ( https://fed.brid.gy/ )についてわかったこと。
自分のポストをFediverse/Blueskyに再送するbotを作ってくれるのが主な役割（できたbotアカウントを相手にフォローしてもらう）で、任意のFediverse/Blueskyアカウントをフォローできるようになるわけではない模様。
ただ、いいねやリポストなどの情報は元アカウントにも反映されるようなので、その辺Fediverse -> Xの再送サービスよりは便利そうに思った。

誰が運営してるのかとか、やめたくなった時にどうするのかとかは気になる。

代用手信号現示位置。左右で字体が違う。

酔っ払ってやることがNDL漁りなので救いがない

メモ：近鉄型剛体架線
https://dl.ndl.go.jp/pid/2313719/1/11

よい
https://youtu.be/MCkqA9hfg9A?si=Zq93-gYbyHR7QMie

その代わり長期旅行は厳しくなった。

多分学生の時より旅行の回数は増えてる気がする。

詳細は一切不明。
ことによっては鉄道用でさえない可能性もゼロではない？

これはbsky socialでのポストをmastodonでRTしたものです