粉山葵 @[email protected]

環境の変化に大変弱いことが分かりつつある。

乗車路線が混みまくっているのもよくない。

資格講習で普段の勤務先と全然別のところに今週中通うのに、初日から妙に寒くて精神衛生が大変よくない。

明日分の予報も真っ赤。地磁気擾乱は落ち着いてる？

bsky.social登録しました。
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大人しくアカウントを作るか

MastodonからBlueskyをフォローできるようにならんかな

https://www.kakioka-jma.go.jp/knowledge/glossary.html

だんだん真っ赤になってきている。
「地磁気K指数(柿岡)」も(別の意味で)気になるが、柿岡のKではない模様。

持ち堪えられなかった？
https://overland-northtown9891.blogspot.com/2012/10/blog-post_11.html

そう遠くないところに「横浜」があるのも味わい深い。

旧七戸駅に向かう途中で遭遇その2。
ジェネリックヨコハマタイヤ

七戸十和田駅から旧七戸駅に向かう途中で遭遇。
新幹線開業まで持ち堪えたのか気になる。

なんか太陽フレアがすごいらしい
https://swc.nict.go.jp

誤: 実写
正: 実車

実写の写真はこれしか撮っていないという。（しかも動画からのキャプチャー）

ただならぬ縁を感じて後先考えずに買ったが、実際使い道がない。
とりあえず坂城に持っていくか・・・。

資料を当たったら、国鉄レールバスも「選択カミアイスベリ歯車式」で、フルサイズ(?)の気動車(キハ04, 06, 07)は常時噛み合い式だった模様。

阪神なんば線の勾配ってどんなもんかと思ったら、35~40‰が500m位連続するのか。

https://www.nikkenren.com/about/shibiru/c_25/25_9_12.pdf

抑速ブレーキ搭載という言葉も少し変で、一定の電気ブレーキを単独で指令できる機能と言うべきか。