日野ポンチョのセレクトレバーが昔のタクシーみたいなの、少し前から気になってる
https://www.hino.co.jp/poncho/operational/index.html
@AncientCapital この資料にも先のポスト以上のことは何も書かれていないので、試験のみで終わった可能性が高そうですね。
例の動画の2kgf/cm2停車は結局何だったのか気になるところです(レジンシューに振り返られてる?)
枝折峠が通行止めだとかなりきつそう
https://x.com/monbo167/status/2111326782213529969?s=20
改造への躍動
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