粉山葵 @[email protected]

キャンパス内を貫通してると、最早交流も直流も関係なさそうではある

◯岡山の学校で行う物理実験、電車のノイズに相当影響されると聞いた

柿岡地磁気観測所、今年こそは一般公開行きたい

駅構内の信号システムに自動閉そく式の要件を満たさないなにかがあるとか、妄想は色々捗る

宇都宮市・芳賀"市"の連動閉そく0.8+0.1km、宇都宮LRTの分岐器がある駅の全長を足し上げるとこんな値になりそうな気が
https://mstdn.nere9.help/@konawasa_b/116123586252976651

複線連動閉塞式って成立するんかな...

走るの？

エンジンは52ccにボアアップとのこと

側車付き二輪登録のジャイロ？？？
https://3peace-motorcycle.com/

予告信号機(Vorsignal)がGなのに主信号機(Hauptsignal)がRなの、とてもこわい
https://youtu.be/3kZFLYNEc5w?si=uaGy88yFH7XeNhyU

山陽2000系アルミ車の裾部模様、こういう仕上げになってると思えばいいのか
https://www.nihonbody.com/products/detail.php?id=568&large=1&middle=33

同期進段式指令器を動かしてる動画、なかなかない気がする
https://youtu.be/O6RJgND2uW4?si=qRhWZLVOmEAbetXn
https://youtu.be/Eb23T4Gfzio?si=kD766U5KlgjOhF1w

パリメトロのこれとか、よくできてると思う。
（操作に力が要りそうなのと、開く勢いに巻き込まれそうなのが怖いけど）
https://youtube.com/shorts/ldMopocHWKg?si=jAyOW5c0GcJEw1Pk

欧州トラム・メトロだとプラグドアにボタンがついてるの割と当たり前に見かけるけど、同様に処理してるんだろうか。

いいのかそれで
https://x.com/Library_Yasu/status/2078785320137768960?s=20

上板橋に準急が止まるようになったんだった。
準急との接続があるとはいえ、直前の各停が上板5分停車はいただけない気がする
https://ekitan.com/timetable/railway/train?sf=1541&tx=1440100-2362-759&dw=&dt=20260719&departure=1213&SFF=204-0&d=1

今の東上線下り、急行と準急の雁行があるんだ
https://x.com/okiraku_goraku/status/2078688119629791591?s=20

なんかかわいいのがいた

外環と東八道路全通は当然として、首都高練馬線を作るついでに新青梅街道沿いにも首都高が欲しい（強欲）

30年の歴史
https://www.dtmstation.com/archives/23648.html