粉山葵 @[email protected]

都立家政駅も学芸大学・都立大学同様に命名元が現存しないけど、あんまり話題にならない気がする。

見るたびに面白い標識だなと思う。
置く場所がないんで副本線側にまとめてるんだろうけど。

大手を振って点火できる場面には遭遇したくないけど

発炎筒を点火してみたさはある

西武新宿線各停に乗ったら、上石神井〜中井で特殊信号が3回動作していた。
たぶん直前横断

自動B車にSME車をぶら下げるの、ブレーキ管と非常管を繋げればとりあえず非常ブレーキは貫通するだろうけど、常用ブレーキの範囲のBP減圧でSME車の非常弁が反応したら厄介だなと思った。
https://x.com/ozayo1965/status/2043684221601145048?s=20

公団晴海高層アパートが滅んで西長堀アパートが生き残ってるの、要因が気になる

東急
https://x.com/nqh2ZnSJN4pcODK/status/1486920541877698561?s=20

営団はシャツインだった
https://www.1101.com/saeki/archive/2003-08-25.html

営団地下鉄とか東急とか、夏服は裾出し開襟シャツだったのを思うと、時代は繰り返しているような
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r26-69/

なお
https://mstdn.nere9.help/@konawasa_b/116295701779220957

肉って肉が食べたい

合成ゴム系も現状供給に困っていないらしいので、原料を備蓄できるかどうかに関係しているのか

協力会社ではアセトン一滴血の一滴を地で行く展開になっている模様

有機溶剤は全然手に入らないのに自動車燃料は特に不自由していないの、よく分からない

今日は飼い猫の命日でした
もう2年経った

限りなく側面全開に近いと思う

https://www.jnrsite.net/PC/yuni/htm/kani381.htm

会報の題名が「ぜんしゅうきょう（全宗協）」
https://www.zenshukyo.or.jp/6146/

遠心クラッチでエンジンブレーキが有効なの、なんか不思議な感じがする

京葉臨海鉄道に渡ったやつも縦2x2だったのか
https://rail.hobidas.com/library/35715/