粉山葵 @[email protected]

@AncientCapital 上手く行かないのを承知の上でテスト的に作ったのかと思いきや、案外まとまった数製造されているのも何とも…。
同じMGによる分巻励磁でも京阪のは安定してそうな辺り、電子制御の強さを感じます(10年近くあとの物と比べるなというのはごもっとも)

複巻なのも条件を悪くしてる気が

石狩沼田で留萌本線と繋がってました<札沼線
https://share.google/images/juEcz9NRzZkj2UDtL

文字の権威感に対して発信が手軽になり過ぎている気はする

これは...
https://x.com/akatsuki_sa80/status/1847225105623208259

これに触発されています
https://youtu.be/nMelvmdwyJM?si=6OKTFzj3gENikqxE

1500V電化、一両あたり94kW電動機 x4というのもなかなか…

玉野市営電鉄、後期はディーゼル化されてたそうだけど、あの駅間隔でディーゼル運転はそれはそれで忙しなさそう。

インターネット、よく皆んな怒っていられるなと時々思う

グルノーブル市電に乗った時、一人で朗々と喋っているマダムがいてどこの国にもいるんだなと思ったけど、向かいに座っていたカップルがマンガみたいな引き方をしてて吹きそうになった。

外環の早期全通と思ったけど、川崎方面はルート確定してないのか

多摩西部〜アクアライン、中央環状線まで出るのが最速そうなのが微妙。

房総まで抜けてしまうのが良さそう

海のほうに行きたいけど、湘南とか絶対に混んでるだろうから気が引けてしまう。

まだ結構暑い

何もしないのは癪なので散歩がてらコメダに来ている

二度寝したら正午過ぎてた

青梅線で時々見かける12両グリーン車なしが謎。
案内表示や放送ではグリーン車のことに一切触れていないのだけど、実際に来る列車にはちゃんと連結されていて乗客も乗っている。
この時乗った列車は、立川以東ではグリーン車の案内があった。

「どこか行きたい」が「行かなきゃ」にすりかわっててよくない

下地塗料って本当にあの色なんだ...
https://x.com/hisatsu_orange/status/1971787353917476879