粉山葵 @[email protected]

本物もあります。
大井川鉄道からやってきた２１００形蒸気機関車。
月末に運転するそうで。

５インチゲージ車両群。ディーゼル機関車はちゃんと内燃機関を積んでいる様子。
蒸気機関車は付属高校(?)の実習課題らしい。（うらやましい）

クソデカ計算尺

テレタイプ端末！

↑の水銀整流器の3.8倍の定格電流を扱えるシリコンダイオードユニットだそうで。

上毛電鉄寄贈の水銀整流器。
水銀は入ったままのようなので、真空度が保持されてれば動かせる？

ジャカード織機

グリーソン歯切盤

セットされてた車輪、フランジ側が凹んでいるような...

車輪旋盤。他の機械と比べて全てがでかい気がする。

日本工業大学の工業技術博物館に行ってきた。
工作機械が建屋を埋め尽くしている（しかもかなりの部分動態）、特異な場所だった。
ある程度工作機械を知っている人ならいくらでもいられるのではと思う。

年代相応な感じの乗り物に対して明らかに場違いなビルがよい。
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Potsdamer_Platz_mit_Columbushaus,_1932.jpg

Trans-Europe Express よりEurope Endlessのほうが好きです(Kraftwerk)

実用最高速度では負けそうだけど

キハ81はTEEの向こうを張っていたのか...

初期のTEE列車一覧を見たら、Edelweiss とHelvetia以外は走行距離600km前後なのね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/TEE

ということは特急はつかりと同程度？

そんなことよりTEEのポスター欲しい。
https://retours.eu/en/14-design-trans-europ-express/

文句を言ってどうにかなる状況ではない（結局手を動かす側が一番強い）けど、一応立場ははっきりさせておくことに。

今日の仕事：しれっと納期を1ヶ月延長させられたので遺憾の意を表明。

「たんいべくとる」の変換候補に「単にベクトル」が出てくるんですが。
最初タイプミスかと思った。