粉山葵 @[email protected]

「鉛直」ってこれのことなのか。
https://en.wikipedia.org/wiki/Air-line_railroad#/media/File:Seaboard_straight_as_a_plumb_line_ad.jpg

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なぜ人々（要出典）は自動空気ブレーキに惹きつけられるのか。

休みの日に行くあてがない時、真理がわれらを自由にする図書館がまず思い浮かぶあたり、いろいろよろしくないと思う。

今年も残り2週間を切っていると思うと尚更やる気が出ない。

月曜日にしてすでにやる気を失っている。

何も考えずにつりかけ電車に揺られていたい。

@AncientCapital 手元の本には、オイルダンパーが実用化される以前は、重ね板ばねの間に働く摩擦力を減衰作用に用いていた、というようなことが書かれてました。

リンク先の画像、左右で台車形式が異なるように見えるのは気のせいでしょうか。右側はイコライザー台車に見えます。

ペダル操作の超多段抵抗制御ってどんなものなのか。

それはそうとPCCカーorタトラカーは運転してみたい。

こっちの方が町並みがきれい。https://www.youtube.com/watch?v=Chxt3il8wQM&t=28s

youtubeからおすすめされたサンクトペテルブルク市電の「ドストエフスキー」。正直かっこいい。
しかし彼の地ではyoutubeは別に制限されてないのか？
https://www.youtube.com/watch?v=YR9qYR3WgfA&t=35s

どうせ明日しか着ないしそのままにするか。

久しく着てないスーツを引っ張り出したらシワが。

次はブレーキ弁

持った感じは割としっかりしているし、切り替え時に撓む感じもないが、樹脂ゆえ耐久性がどの程度かは不明。

ちょっと持ち手が細かった気もするが、一応切り替えできた。

出力はDMM.make。
素材は50%セールだった試作プロレジンで、約2000円也。
注文が集中していたらしく、届くまでに10日かかったのが何とも。

なるほど？

帰りに乗った電車、大手とは思えないモケットのすり切れっぷりだった。