粉山葵 @[email protected]

電車、割と弄りやすいから改造されがちなのか、一度作ったものは使い倒さないと元が取れないからなのか、よく分からなくなってきた。

京王の5ドア車を切り刻んで4ドア車に仕立て直したのもかなり極まってると思う
https://ja.wikipedia.org/wiki/京王6000系電車#5扉車の4扉化及び編成組替

近江鉄道、一般車でもこれなので...

原型（とほぼ同じ）はこれ

●江鉄道とか近●鉄道とか...
https://www.agui.net/tasya/oum/oum700.html

中央アジアを二輪で横断してる人がガソリンスタンドを見つけるのに苦労した、というのを思い出した。
https://archive.bikejin.jp/column/touring-17770/

駅窓口に置かれるAgent SetのCRTは車両ごとの空席をグラフィカルに表示するものだそう。
中央制御盤はAgent Set A型と同一機能を有するとのこと。
https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/1961/ex39/1961_ex_39_09.pdf

トヨタの住宅団地、ものすごく上等な社会主義国みがある
https://x.com/fujifox1991/status/2096603373021827076?s=20

全て前者です

i ↔︎ j
ていすう↔︎じょうすう
しきいち↔︎いきち

MARS1コンソールの真ん中はCRTだろうけど何を表示してたんだろう。
入出力端末は別にあるようだし
https://museum.ipsj.or.jp/heritage/mars-1.html

鉄道博物館にあったMARS1も無骨でよい

いかにもなコンソールがたいへんよい
https://x.com/eastblocvisuals/status/2102351718390395038?s=20

鋳型の作り方の違いで、内部構造とは無関係だったりして

フラットなのもある
https://x.com/takamatsubus/status/2099132118702211082?s=20

直接制御器の天板が少し膨らんでるの、どんな意味があるんだろう
https://x.com/takamatsubus/status/2099130533234266254?s=20

最初は沈んでて名前がなかった可能性...?
https://www.i-kouiki.jp/imbanuma/environment01.html

10系のマスコンに微妙な違和感があるの、可動範囲が広いのが原因のような気がしてきた。

ATS/ATC完備なのでデッドマン相当の装置は不要という考え？

似た構成の営団01, 02系は戻しばねなしだったような気がするけど。