p. 282 「(前略) Bはまだら鋳鉄または白銑鉄であって、制動距離をあまり問題とせず、耐摩耗性に重点をおいたもので、砂じん等の介在する低速度の路面電車用として使用されているものである」
ふーん???
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsmemag/64/505/64_KJ00003065710/_pdf/-char/ja
碓氷峠の66.7‰降坂中に発電制動から空気ブレーキに切り替えた時の試験結果が載ってた(p. 10, fig. 3.1)。
フルブレーキでも減速しないどころか60km/h以上に増速しててとても怖い。
https://kait.repo.nii.ac.jp/records/391
すごい(情けなさが)
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6575446
鶴川駅から山崎・忠生方面にヒョロヒョロ伸びるラインが気になる
https://x.com/maruyo_/status/2040779353626476918?s=20
改造への躍動
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