次の記事が田端〜田町間複々線化完成ですごい(何が
工事中暫定的に常磐線が有楽町まで乗り入れてた(東京〜有楽町は単線)というのもなかなか
https://dl.ndl.go.jp/pid/2369651/1/12
台鉄とか小坂鉄道のそれとは構造が異なる(操作ハンドルの個数とか通票取り出し口の位置とか)のも気になる
https://x.com/tetsu_fr/status/732224997364621312?lang=ar-x-fm
大同信号D型通票閉塞器の資料、いまのところこれしか見つけられていない
https://dl.ndl.go.jp/pid/2369651/1/11
改造への躍動
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