粉山葵 @[email protected]

雨樋はキャンバーというより排水勾配のような気もする。

https://x.com/Railway415/status/1971333912992653695

問題は行ったら帰ってこないといけないこと

東北道全線走破してみたい

海が見たい

こんな感じでBPを込める時にMRが急減するの、5kgf/cm2圧力調整弁のすぐ手前にMRゲージがつながってるからなんだろうか。
https://youtu.be/UjWdv8nVTU0?si=kXHFPx705F6dPxX4

通票鎖錠装置を自動閉塞区間に適用する実用新案を大井川鉄道が持ってるけど、どこで使うつもりだったんだろう。
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/c1801/PU/JP-H02-098069/23/ja

働きたくない欲の高まり

あの世ぐらいではそんな物から解放されたい気もする

何しろあちらは壹佰億元である

六文ぽっちとかしみったれてる気がしてきた

あの世の権利書？
https://share.google/5Mtc2693oSOQ4sKGb

冥府銀行カード…
https://share.google/dCjKnrvwfGISUZ2Ex

自動空気ブレーキ一本で、自動緩解するわけでもなさそうなので、常用・非常の使い分けをどう考えてるのか気になる。
連結器が簡易型なのとも関係してる？

黒部峡谷鉄道のATS、速度照査に引っかかるとまず常用制動が発動し、その五秒後に非常制動に切り替わるのが珍しいと思った。
停止信号直下ではいきなり非常制動だそう。

https://dl.ndl.go.jp/pid/2369716/1/12

国勢調査、マークシートぬりぬりしてみたい気もする

長野県に入ってからはトラックしかいなかった気がする。

何年か前の金曜終業後にそのまま中央道〜長野道〜上信越道を突っ切って高田まで行ったのを思い出す。
耐寒装備が不十分で死ぬかと思ったのは反省点（11月頭）

旅行というより、高速道路をひた走ってその辺のPA/SAでコーヒー飲みたい。

「此處に於てか昨年七月東京中央電信局に於ては、発明者に對し謝意を表するは勿論、諸機械・器具に對する崇敬と愛護の念を表徴する意味から盛大なる「電信機祭」を催せられたるは、未だ記憶に新たなる所にして、故あることを思はしむるのであります。」
https://dl.ndl.go.jp/pid/1219707/1/9

電動機がマブチモーターなのがよい
https://x.com/gpscycling/status/1970463346479734978