粉山葵 @[email protected]

折田彦一先生、人じゃなかった
https://x.com/ahtamaraneze/status/1948379836369793337

国鉄ATS-A型が実質的にA型車警+ATS-Sの構成で、非常B関係はSで管理してたの、s型に統合じゃまずかったのかと思う。
現示アップが運転台ですぐ確認できる利点はあるものの。

Brillia、何度聞いても小学生男子向きだど思う。

京急のは特別急行の上位だから、快速特別急行のような

詐欺電話、こういう手口もあるのか
https://x.com/goshuinchou/status/1948223306773274871

湯宿温泉の言われようがすごい

つげ義春の貧困旅行記を読み終わった。
みみっちさが妙にしっくりきた。

電気メスと心電計が同時使用できるの、結構考えないとできないのでは

あそこは絶対通りたくない

谷中のへび道とか、教習所のs字と比べてどんなもんなんだろう。

作用室の容積が釣り合いピストンに見合ってなくて、圧力変化にピストンの運動が追従しないみたいな

6番分配弁って三動弁と中継弁の組み合わせだから、AREブレーキに似た緩解不良が起きうるんだろうか？

関係ないけど、この手のポンプだと磁気軸受動作中に”Levitation” とコントローラに表示されてて、見るたびにおーマグレブと思ってる。

アプト式の頃の碓氷峠で、終戦後電気代が値上がりしたので回生制動が経費節減に有効になった、というのをどこかで読んだ気がする。

痔瘻手術終わった。
割と奥まで進行していたとのこと。

定常的に動いてる機械だと制動動作の頻度がとても少ないので、回生電力を他で活かす仕掛けを作ってもペイしないということもありそう。

一部の真空ポンプ(TMP)だと、停電時に回生制動で得た電力で磁気軸受を活かしつつ停止動作に入るけど(p.59)、あくまでも不意の停電に対する動作なので、常時回生電力を活用してるかというと微妙。
https://showcase.ulvac.co.jp/download/High_VacuumPump/Turbo_Molecular/Manual/7020_UTMｰMS_Controller/EI-S04_J.pdf

予定通り入院した。
窓際のベッドで某高層ビル群が一望できる（写真を上げると秒で特定されそう）

ちょうど痛みが再発してきたところだったので、この時期でちょうどよかったのかも知れない（さらに一週間遅らす選択肢もあった）

手術は明日朝一らしい

ちょっと気になる
https://x.com/MICROACE_SALES/status/1947450851817361565

中央線に乗る度に気になってた尾久自動車学校、最初は尾久駅前にあったのか。
(今は小金井にある)
https://www.ogu.co.jp/company/