粉山葵 @[email protected]

北府駅の203号に付いてたこれは列選車上子だったのか

ホクレンSS: ホクレンフラッグを貰うところ

例がやたら具体的だけど、実際目立っていたので仕方がない

13年前...

乗ったけど試す勇気はなかった

妙に速い or 豪華な普通列車すき

豊鉄市内線のZ信号、閉そく区間の運転方向が信号の向きに設定（=対向車が来ない）＆閉そく区間に先行車ありの条件で現示と考えればいいのか

ボンクラなので、可動ブラケットの何が可動なのか昨日まで知らなかった。
（丸部分がヒンジになってて水平方向に回転できる）

なんかかわいいのがいた

西武高田馬場駅下り線のホーム上に閉塞信号機(多分)が２つあった。
そのおかげか先行が発車して後続列車が来るまでの間隔が短かった。
（写真は列車が出発信号機を越え切っていないタイミングで撮影）

虚言倶楽部 is 何と思ったら"たま"のファンクラブだった

ゲートブリッジをくぐれたのは割と楽しかったかも

東京港FT、だいたいこんな感じ

都電6000形の類似車両、往時のマニアから嫌われてたみたいな話を聞くけど、戦前製でも通りそうなデザインがまずかったんだろうか

本線との分岐部にあるポイントマシン的なもの、正体は何なんだろう

自分も撮影していた。
真横から見ていたので何なのかよく分かっていなかった模様。

なお少し先で盛大に崩落していて発電所まで辿り着けない模様
https://maps.app.goo.gl/L193u8UAYiopAqK9A

見かけた瞬間人手不足自動車と思ってしまった

関越の寄居PAと寄居駅が妙に遠いなと思ったら、寄居町がだいぶキモい形をしていることを知った。
（PAは北端"E17"のあたり）

三鷹駅にのぼり口・おり口サインがあった