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地権者200人って言うけど、うち何人が相続によって権利者に認定されたのか気になるところ。20人と連絡取れなくても、元の1人に対応する人は1人以上連絡取れてるんじゃないの?

崩壊進む宮崎市の「青空ショッピングセンター」 倒壊おそれのある建物を市が所有者に代わって解体へ | MRTニュース | MRT宮崎放送 (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/mrt

生煮え さんがブースト

笑った
>女の下ネタエグいからねー
→彼氏との生々しい性行為の話

男の下ネタエグいからねー
→サイリウムをお尻に突っ込んでアナル開発しながらオナニーしている奴のあだ名が「ホタル」になった話

x.com/E6E0DB/status/1833098457

いつから今のような になったかは気になる。センタープラスというのはマイナスアースの都合からきているのだろう、という推測はできるが

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というのはその名の通り "シガー"、つまりは に着火する電気ライターを加熱する場所なので、十分に太くなければいけなかった、と推測する

生煮え さんがブースト

あ〜3069Fだと禁止になってない!なんで3048Fと3052Fだと禁止なんだろう

生煮え さんがブースト

つまりどこかに設定する意味のある(設定できる)品種があることが推測できるので、動くだろう(禁止=保証できん、だろう)で動いた、みたいな話ではある

生煮え さんがブースト

3048Fのマニュアル「バスコントローラーでは内蔵ROMエリアは16ビット幅2ステート固定です、各エリア(0-7)ごとに2/3ステート設定ビットあるけど外部エリアでは2に設定禁止な」←なんで設定ビットがあるんですか?

生煮え さんがブースト

@204504bySE 減速度を稼いだ方が金がかからないからヨシ!というたのしい発想。抵抗器の熱容量が保つなら、発電ブレーキで詰めた方がおトクなのは判るんですけどね

電車運転をやっている各社は、戦後の 導入において全電動車の高加速 (3.5km/h/s程度) 車を導入しようとしたが、必要とする電動機の増加や (特に国鉄は) 貧弱な変電所の強化に音を上げてMT比を1:1とする経済車を導入したという認識である

"栄光の21世紀へ!" が正しかったりしない?

"栄光に向かって走るあのバスに乗って行こう
見えない自由が欲しくて
本当の声を聞かせておくれよ"
x.com/bus_rosen_/status/183330

のLanguage Engineを 5につなぐ方法があればいいんですが

5 for for Androidの感覚で使えればなあ (変換エンジンではなくソフトウェアキーボードの問題)

生煮え さんがブースト

Misskey、Updateアクティビティの受取だけでもしてほしい。誤字修正に困る

品川駅の改札をイオカードで通過し、大崎経由 国際展示場駅で詰む回

たいへん過激な発想としてはアルファベットキーだけ用意してFnやAltGrで記号面に切り替え、Shiftキーとのコンビネーションで記号の2面目に切り替えるという物はある。当然かな入力なんてできないが (ただの数字キーを取っ払った for じゃねえか)

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生煮え さんがブースト

狭めのスペースに正しい日本語配列を作るのは並大抵ではない

日本語キーボードをやる上で、何を重視するかという選定は大事。でも、JIS配列のかな刻印があるなら、かな入力できる合理的な配列にはしてほしい

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:realtek:

思考の /dev/null