#首都高 の #ETC 専用入口が増えているのと同様に、なんだかなあと感じている
国交省、キャッシュレス決済限定の路線バスを認める方針…運行経費削減や運転手の負担軽減へ : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240528-OYT1T50168/
え、まだきっぷの変造を試してないんですけど! (やるな)
鉄道事業者 8 社による磁気乗車券から QR コードを使用した乗車券への置き換えについて https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240529_ho02.pdf
今気づいたけど、アクティビストで他の人が声を上げてないことに怒ってるのって、ほぼ日本の人ばっかりなんだよな。英語圏の人は、もちろん他人が声をあげるようにインスパイアしたり情報をシェアしたりしてるけど、横を見て「あの人は声を上げてない!」って怒ったりしていない。なんかその辺にも日本の逆向きの同調圧力みたいなものを感じる。。。
大学に1年で入学して、4年で卒業したかったね.... #人生やり直したい
2週間かけて何やってるんだ?と言われそうですが、あくまでもこれは次のネタの前振りなんで許してください #楽天モバイル #がじぇらじ
どんどんよくなる楽天モバイル’24 https://www.gadget-and-radio.com/rakuten-mn-24-25/
海外サイトでも眉を顰めるような (クソ失礼) クオリティのイラストを尋常でない頻度で投稿してるヤツが居て、マイナス検索できないことから苦労した経験もある。pixivも同様で特定の作者のイラストを検索結果から除外するには課金が必要だった。
別にワシはその作者と殴り合いしたいわけじゃないし、それを作るにあたってどういう苦労があったのかは察せれるようになったけど、ワシには合わなかった、だから避けたかった、それだけだった。気に入るヤツも居るはずだから、そうすれば平和になったはずだ。
結局、消費者側としての反AIというのは根源にこれがあると確信している。(製造者側は知らねぇよ!) いや、それ以外の諸問題だって解決できるとワシは信じている。
少なくとも、既に給電しているポートに対する受電側からの要求が減少する方向では、瞬停してまで別のポートへ給電能力を再通知する必要性はないと思うし、将来的には給電側から受電側の受電可能電圧などを知る術があってもいいのではないだろうか?
複数ポート搭載した #USB PD充電器の給電はどうあるべきなのか?を考えています。
"複数穴の充電器レビューする時は複数刺しで瞬停するかどうかは書いといてくれ。評価基準に入れといてくれ。充電器じゃなくて電源として使う時に使い物にならんから。
全然ステマとかじゃないから悪いとかはないんだけど、そこまで細かく書いてくれると頭一個抜けられる。"
https://x.com/ryu9zap/status/1795164831076458822
#ぶぶ漬けメソッド で催促が来てしまったぞ
#瀬戸内町 の担当者の話を信じるのであれば、町営Wi-Fiスポットでもやるのだろうか?
"町の担当者は「住民だけでなく帰省客や観光客にも活用してもらい、関係人口・移住につなげられたら」と期待"
スターリンクが〝離島の離島〟を救う? 高速ネット通信を実証へ、20数億円の事業費が1000万円足らず 瀬戸内町の請島、与路島
https://373news.com/_news/storyid/195402/
楽園追放されたオタク