一部通行止めが続いた海岸沿いの市道 地権者と和解成立 神栖|NHK 茨城県のニュース - https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20230328/1070020411.html
絵文字を使ってやる2コマLEDたのしすぎる https://misskey.io/notes/9copwu0mt4
中央シンクはキッチンが狭い(短い)からこそ1歩も動かずに料理ができるのであって、大きくしたら別に使いやすくないという深刻な矛盾がある。リニューアルしたUR物件は中央のシンクがでかすぎてかえって使いにくい。シンクを一部塞いで調理台を拡張してようやく使い物になる。
公営住宅標準設計 51C 型の成立と同時代の住戸型への影響に関する研究
https://tsukuba.repo.nii.ac.jp/record/55117/files/DA09534.pdf
51C型がダイニングキッチンの原型と言われがちだけど、この当時はとにかく狭い家で食寝分離と就寝分解(親子が別室で寝る)を実現するために、仕方なく台所を南側に「追い出して」さらに食事室を一体化しただけで、快適な場所に台所を置くという狙いはなかったことが窺える。
当時のもっと広い公営住宅だと、台所は逆に北側の狭い場所に押し込まれている。
それならパンタグラフ交換してやってよ‥‥ ATSの問題もあるんだろうけどさあ‥‥
"全線電化区間を走りますが、電気機関車と電源車をつなげて走ります。クルーズ電車単独で走らない理由は、四国内でトンネルをくぐることができないという理由とのこと"
観光列車「ロイヤルエクスプレス」瀬戸内・四国へ! 東急の車両が”出張” 2024年初頭に運行開始 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/125069
#相鉄 直通列車のクソダイヤが #東京メトロ に責任があるのかという点は別として、各列車の #羽沢横浜国大駅 や #西谷駅 時点での発車時刻が気になるところ
"新宿へやってきた相鉄沿線民は一体どうやって帰路チョイスをするのか謎だったので、新宿駅と新宿三丁目駅からの相鉄直通列車を合成した時刻表を作ったのですが、なかなかのクソダイヤでした。メトロはもうどうしようもないな…。"
https://twitter.com/nekogashira/status/1640168891921080323
楽園追放されたオタク