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菜の花みたいには食えないのかー

【裏グルメ】ブロッコリーの花は食べられるのか?→農家が実際に食べてみた togetter.com/li/2103948

喪中 さんがブースト

どうでもいい話なんですが、日本には国家珍宝帳なるものが実在していて、知ったときには吹き出したもんですか、実態は聖武天皇時代の宝物の目録、という話でちょっとがっかりしたのですが

が、よくよく考えてみれば聖武天皇の宝物ということはその宝物の写しなんかがあるとかそういう下ネタガセビアもカマせるわけで、 
#珍宝を見せろ聖武帝 とかいうエクストリーム不敬もカマせるわけで、強く生きてゆきたいと思います。

喪中 さんがブースト

アホにはやれない社会が到来したらそれこそ人類衰退の始まり

喪中 さんがブースト

ブロックチェーン技術を用いた電力取引で、消費者が電力融通しあう地産地消の未来 ~P2P電力取引プラットフォームを開発するデジタルグリッド阿部力也氏に聞く - 仮想通貨 Watch crypto.watch.impress.co.jp/doc @ccbc_watchより

> 阿部氏が開発したデジタルグリッドコントローラー「DGC」

喪中 さんがブースト

twitter.com/izm/status/1637735

Wi-SUNでUART出てたらBルートで自宅スマートメーターの取れるねって思ってたら元がそれ系の製品っぽそうでア

やはり少し寝不足にして、曖昧にしてないと行きづらさが増すなあ

喪中 さんがブースト

学生(当時)、環境保全と食費を浮かすため、とある池で外来種のライギョを釣って食うをやってたらライギョ根絶してGoogleMapのレビューにこう書かれてた────

おらんなw

【 hadsn を よ し よ し し た い 人 は R T 】


shindanmaker.com/150831

喪中 さんがブースト

​ 

同人エロゲRPGやるときのプレイ方針

公衆電話でFAXを送受信するためにドコモのモバイルFAXが欲しいけど、モジュラージャックアダプタまでついた完品は見ないのよね (スキャナドライバがついたくらいなら見つかる)

幼児以下が指定席を利用する場合の料金券が必要が必要なのは自明だけど、運賃はどうなのか?と思ったら寝台券のページで (運賃も必要と) 自明だった

おとなとこども│きっぷのルール:JRおでかけネット jr-odekake.net/railroad/ticket
寝台券│きっぷのルール:JRおでかけネット jr-odekake.net/railroad/ticket

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こういうのって、車掌に言うと調整席にご案内してくれると思う

"「新幹線の3人列の窓側と通路側を予約して、子どもは真ん中をタダ乗り✌️」という悪質な財テクの真ん中席を予約してしまったことがある。席は空けてくれたが、「こんなことするから!」「節約術に文句言うな!」との喧嘩の真ん中に座る羽目に。
以来、極力スマートEX早割グリーン席を利用している。"
twitter.com/redindig/status/16

身体がつらい・お気持ちがつらいとさんざんサボり続けてきたワイ、とうとう監視員 (ではない) がつけられサボれなくなってしまうの巻

喪中 さんがブースト

WBC侍ジャパンおめでとう。しかし考えて欲しい、素直に喜んでいいものかを。今世界では戦争で生きるので精一杯の人がいる。また性の同一性障害で悩む人、人種差別で悩む人、女性の差別で悩む人がいる。また、新型コロナの流行もおさまっていない。プラスチックによる海洋汚染、原発汚染水問題があり、CO2排出による地球温暖化もある。我々はこのような時代に生きている以上浮ついた気持ちでいることは許されないのではないか?

とか、ツイッターで言ってるヤツいたら、ぶん殴っといて。

喪中 さんがブースト

ドイツは敗戦のショックで東西に分裂したのだ。

これを解離性ドイツ性障害と言う。

喪中 さんがブースト

佐賀県区間の問題が解決するまでは、青函トンネル同様に狭軌を敷設するのが妥当だったのだ > 長崎新幹線

喪中 さんがブースト

そうではないのだ、佐賀から長崎や博多ではなく、たとえばその先の広島や大阪まで行くことを考えてみたまえと諭したが、飛行機は乗っても「新幹線」という乗り物にもともと馴染みがない友人は、あまりピンと来ていない様子だった。
……と言うか、「東へ向かう新幹線に乗りたかったら、特急で新鳥栖なり博多なり行けばいい話でしょ」で終わりなんだよな

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喪中 さんがブースト

佐賀の友人(まったくの非鉄)とクルマ旅の途中、西九州新幹線の話題を出したら、 

「長崎なんて佐賀人にとってはクルマで行くところ。博多へ行くにも現状で不便はない。そもそも、新幹線ができても在来線が不便になるなら、鉄道を日常的に使っている人ほどデメリットが多いだろう。新幹線の必要性が感じられない」と言っていた。
これが佐賀県民の「ふつうの意見」であるならば、知事を、そしてその後ろにいる数十万の県民を納得させて全線開通に漕ぎ着けるのは、相当難しいと思う

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