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おんおん

【JR東】209系マリC618編成+C605・C616編成余剰中間車 NN廃車配給輸送 |2nd-train鉄道ニュース
2nd-train.net/topics/article/3

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>米ミネソタ大学がLinuxカーネルの開発から出禁を食らった話。同大学の研究者がOSSに脆弱性のあるパッチをそれとバレないように取り込ませることは可能かという実験を行い、大量の無価値なパッチを確認する仕事を押し付けられたカーネル開発者の怒りが爆発した
twitter.com/fadis_/status/1384

Pentium III初期から中期にかけてのシリアルポート・パラレルポート搭載メーカ機、そこそこ貴重と言えば貴重なのか? (自作用マザーだとPentium 4中期までは積んでるので微妙なところがある) まあそれよかISAバスの方が大事なのかもしれないが

これは業務上得た知識なのですが、JISのスイッチボックスは1ヶ用を2個並べるのと2ヶ用とでは横方向の穴のピッチが違う (1ヶ用×2は70ミリ超、2ヶ用は46mm) ということです。

語り出すまで空目に気付かなかったのがポイント高い

"今日の研修でやったNGワードゲーム、向かいの人が引いた「ショタイメン(初対面)」の札をなぜか「ショタイケメン」と勘違いしてしまい、何の脈絡もなくショタについて語りだす完全な異常者と化してしまった"
twitter.com/Kamoi03/status/138

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UEFIのロゴ部分がAMIのままWindows走り出すのはなかなかにエモい

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連休中 発電事業者に発電停止求める「出力制御」も 北海道電力 | NHKニュース - www3.nhk.or.jp/news/html/20210 連休中は電力需要が減るため、逆に電気が余って送電所の自動停止からの停電を招くおそれがある、なるほど。

ちなみに田園都市線の準急は "緑色" で、二子新地と高津を "通過する" 上に、都心側が "各駅停車" となっております。ちょうどいいな!

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東急大井町線・田園都市線の緑の各停・青の各停は、常磐線にあった普通と各停の問題よりひどい話だと思っている。緑の各停は準急でいいだろ best-friends.chat/@RRRB_B/1061

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ちなみに同じ各停でも種別色が違うと一部通過ってのがある
東急大井町線

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RMBK-1000シミュレータ、実時間かかるのが玉に瑕で制御棒全ブッパがRTAの手段として使われてしまっているわけだけど、任意時間送り機能があればそんな必要もないんだろうな、となっており

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どうでもいい昔語なんだけど

ガチの住所不定無職でバックパッカーとして1年くらい海外放浪したあと日本に戻って仕事探して面接に行ったら、人を騙して高いものを売りつける詐欺っぽい会社だったんだよね。

高そうなスーツを着たインテリヤクザみたいな面接官から

「君ならウチが何の会社か分かったでしょ。それが分からないやつしか雇ってないから君みたいな人はここで雇えないんだよ」

って言われたんで、承知しましたと返して、丁寧に面接の時間をとってくれたお礼をしたら「ね。そういう風に丁寧にちゃんと受け答えできるんだから、もっと別の良い会社に行ってください」って言われたんだよね。

面白い不思議体験だった

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案外PCIブリッジの性能差が大きいようで驚いている

PCIex to PCIブリッジ変換能力対決 blog.livedoor.jp/kokoten/archi

必死に現実から目をそらしても、自分のミスはヒタヒタと追いかけてくるのである

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街で遭遇した謎人物といえば、ASTEL東京の生き残り基地局を見た後に公園ぽいところで佇んでいたら、貴方のために祈らせてくださいとかそんな感じの人が来たときですかね。祈っただけで帰って行ったからマジで謎

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思考の /dev/null