エピメテウス @[email protected]

気持ちは分かるが外野のノスタルジーでしかなく当事者には大して関係ない話でもあるからな……

鉄道路線の愛称に「東京さくらトラム」「東京アドベンチャーライン」「東武スカイツリーライン」みたいな長ったらしい＋横文字の名前つけるのやめてほしい
素直に元の路線名で言われたほうが分かりやすい

歴史ある社名をクソダサ横文字社名にするのマジで勘弁してほしい

マルハニチロ、社名を「ウミオス」に　26年3月の変更を決議(ロイター)
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/2d2cba30543edf415aa32114a4fc316b057158c5?source=sns&dv=pc&mid=other&date=20250324&ctg=bus&bt=tw_up

人間は横着者なので「ちゃんと勉強してプログラミングを身につけるのと大して変わらない手間を掛けて、AIにプログラムを書かせる術を学び、そして生産性は結局向上しなかった、計算機資源の浪費だけが進んだ。」というシナリオは普通に起こるだろうな。

ダイヤ改正情報 – 三重交通 https://www.sanco.co.jp/shuttle/shuttle01/shuttle05/
松阪熊野線廃止で、国道42号沿いのバス停がいくつか廃止になり、あの「マンボウ」停留所も今月末までか……

今度オフで会った時にチンチン連呼してええか？

無償で機能を提供して市場を壊したあと、実質モバイルでしか使えないと予告してデータ移行させ、今度は顧客のデータを紛失したと。本当に何がしたいんだね。

エルデンリング並の超高難易度エロ死にゲー

負けエロのあるすけべゲームはわざと負けたくないので高難易度であってほしい
気持ちよく負けたい

現金主義者はキャッシュレスの利便を捨てる覚悟で生活しているのですから，キャッシュレス利用者の便宜の一部を負担させられるのはある意味当然です。
あと，現金主義者は銀行の硬貨扱いに多額のコストを負担させていることも忘れてはなりません。当然硬貨扱いの手数料は店側が支払い，それは銀行の収入となり顧客には一切還元されません。長い目で見れば現金決済は顧客も店もlose-loseなのです。現金主義者の主張は破綻しているのです。
もっと現金扱いの手数料を引き上げて「店舗側が現金を扱うとキャッシュレスより高くつく」ようにするのが最善です。
#ICカードこれひとつ
>BT

FHD(フルえっちだ)