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仙台までのひたちの特急券、元が高いだけあって すると1020円も安いの

えきねっとトクだ値(チケットレス特急券)の価格(片道の「指定席特急券」価格) railway.jr-central.co.jp/ticke
[ひたち]・[ときわ]・[あかぎ]・[あずさ]・[かいじ]・[富士回遊]・[はちおうじ]・[おうめ]・[踊り子]・[湘南]の特急料金 eki-net.com/top/tokudane/pdf/p

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ぼく「いつかは懲役5時間・仙台ひたちの刑をやらないとねえ」
ぼく「行って帰っての乗車券だけで1万もするの」

Uncle hadsn さんがブースト

熱中症、なにかと軽視されがちだけど『生きた人間に遠火でゆっくり火を通している』と考えれば、最終的に何かおそろしいことが起きるのがわかりやすいと思います。ほとんど処刑だよ

新宿西口の の下がフェンスで囲まれ、 北館から店舗がどんどんなくなった結果、地下街の 団地が復活している印象がある pawoo.net/@shinama/11038158800

で使っている 端末ハードウェアだけ、のご紹介なんですかね? 鉄道窓口向け座席予約端末 service.hitachi-ch.co.jp/publi

Uncle hadsn さんがブースト

人間の介在が許されるのは、ミスできる部分だけ。ミスできないお仕事は自動化しよう。

電話猫「自己正当化すらできないんですか?」

"NPO法人にも、11日から取材の電話をかけているが、つながる前に切られたり電話に出なかったりして話を聞けなかった。"
「強制立ち退き」迫られた?カフェが切実訴え 「地域おこし協力隊」として移住もトラブル...土佐市「問題がなかったか調査する」 j-cast.com/2023/05/12461390.ht

加齢だの何だの言われ、白髪を何本も見つけたあげくにこの広告はクる物があるね

twitter.com/KOBAYASHI2_PR/stat?

Uncle hadsn さんがブースト

ネット慣れしてない集団ほどよくある「Slackは使いにくい」という意見をヒアリングしてみると、その論拠がだいたい「Slackでいちいち報告を書くのが面倒くさい」というやつだったりする。で、よくよく聞いてるとメッセンジャーとかLINEとかでやりとりしながら進めてて、最後に決定事項のまとめをSlackで報告しようとしている。

「それはそうでしょ?面倒でしょ?だからLINEとかメッセンジャーでやってる細かなやりとりからすべてSlackですすめればいいんですよ。そしたらまとめ直す必要なんかない。なんで別のところで決めてからSlackにまとめを書こうとするの?」と言うんだけどなぜか通じない。「過程を可視化しない」という点に謎のこだわるを感じている人が多いらしい。

今現在の時点で期限が設定されている債権 (債務ではない) を処理して、リセマラに出たくなってくるぞ

なんというかこう、これまでやってきたことを適当になぞることしかできてない気がするんやが???

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なぜ近鉄が との両方が使えたのかを考えています

国鉄分割民営化はだれの責任なのか? 有権者にどの程度責任があるのか?

Uncle hadsn さんがブースト

大事にゃ自分の箱入り娘が付き合ってたらキツいタイプの恋愛相手

ROMのダイすら直載せなの

かしまのボヤキ天国(ボヤ天) バンダイ Let's TVプレイ - kaele.com/~kashima/cgi-bin/mpr

Uncle hadsn さんがブースト

やーいお前の母ちゃん二足歩行wwwww

Uncle hadsn さんがブースト

JCOMが自治体全体のネットインフラを強化したので、お前の家の光回線をJCOMに切り替えろとセールスをしてきた。普通に意味分からないし不誠実極まりない

埼京線の新宿方面電車を新川崎に止める (横浜) 市民の会

Suicaグリーン券サービスではなく、グリーン車Suicaシステムか

JR東日本:プレスリリース:2004年10月16日から「グリーン車Suicaシステム」登場!記念Suicaイオカードの発売について - jreast.co.jp/press/2004_1/2004

グリーン車システムのご利用方法|普通車グリーン券の利用|利用方法|Suica:JR東日本 - jreast.co.jp/suica/use/green/u

特急「スワローあかぎ」号が新登場
さらなる着席サービス向上のため、「スワローサービス」を開始します (2013/12/20) jreast.co.jp/press/2013/201312

上野東京ライン開業に伴い、常磐線特急は より快適に、より使いやすい特急に生まれ変わります。 ~新たな着席サービスを導入します~ (2014/10/30) jreast.co.jp/press/2014/201410

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