楽園追放されたオタク
2018年 8月に登録
喪中
さんがブースト
つよい機械、人間の生涯収入より高いし、そこにいる誰よりも高齢だったりする
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さんがブースト
将来仕事で必要になりそうなコードを先読みして実際のタスクになる前にプライベートな時間に書いてから公開しておいて「実装したいコードがGitHubに置かれていてライセンス的にも問題ないです、これ使いましょう」と提案する裏技を使う人も世の中には存在するらしい。
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Oracle Cloudが日本リージョン消したり新規アカウント作成塞いだりして夜逃げの準備進めてる説が浮上してて震えています
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真面目な話、イラストレーターが一部のソシャゲでは自分の作品に自分の名前がクレジットされないし公表するのも契約で禁じられている的な話を時々している件、プロプライエタリソフトウェア開発者にとってもあまり他人事じゃないなとは思っている。
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さんがブースト
里土地区画整理事業、どうも悪平等が過ぎる事業のように感じる。元の街路の形状が残ってないということは、事業費が延々増えませんか?
整備状況及び令和4年度工事予定をお知らせします／川口市ホームページ - https://www.city.kawaguchi.lg.jp/soshiki/01140/090/oshirase/3798.html
東京十社巡りRTAは様々な事情により中止と相成りました
コンドームは妊娠を目的としないセックスの象徴であることには同意しますが、だからといってそれが快楽目的なのか、という点では疑問が残り https://pawoo.net/@unmaker/108253574882027465
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避妊を目的としない、純粋な快楽のためのセックスということを強調するエッチアイテム
それがゴム
不都合すぎる真実の1つだ。最近人体が自爆攻撃してるネタが多過ぎやしませんかね?
統合失調症 “原因の1つは自身の抗体が関わっている可能性” | NHK | 医療 - https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220506/k10013613201000.html
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polaris💉M💉M💉M (@Polaris_sky) のツイート, 5月6日 14:58 - デジタル庁の「事業所」データ整備事業が中断、目玉政策が実現困難と判明した経緯 https://t.co/Ep3feVnBrV
要件定義段階で「この案件やべぇ！」ってなって中断出来るようになっただけでデジタル庁の意義あったかと。従来ならまま莫大な構築費用かけて使い物にならないシステムになったのを防げたので
これくらいの範囲であれば、一部を狭めた上で併用できないのかねえ https://mstdn.jp/@Tacos/108253198472310073
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国鉄101系 (新性能車のすがた) を知ったり京急のオタクをしていると、全電動車が量より質で、大出力モータ半Tが質より量に思えてしまう (電動車の出力に注目すると逆になるだろうが) https://fedibird.com/@RRRB_F/108252826605538259
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さんがブースト
いやむちゃくちゃパワーありますよ
高性能車が出始めた時の私鉄カルダン車は、全電動車方式にしてモーター出力を下げるか(質より量)、MT比下げてモーター出力を上げるか(量より質)の二択で、特急車や地下鉄直通や山岳路線でもない限りは次第に後者にシフトしていった経緯があります
楽園追放されたオタク
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