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Uncle hadsn さんがブースト

つらくても業務で避けられないは普通に発生するけど、つらくならないわけじゃないし

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4年の時を経て、俺が永久凍結された理由が明かされるそうです。みなさん予想はできましたか?

京成成田からバスが出ているので、一度行ってみるか、という気分になっている (どうせJRの成田駅も経由していそうだが)

"令和に突如現れたバブル期こと湯楽城、マジで一見の価値はあるから行ってほしい。18時以降は千円ぽっきりで大浴場サウナ岩盤浴全部使えてタオルと浴衣の貸出付き。営業が週末だけになったところを見ると遠くない未来に閉館しそうだから早めに来て…ぜひ一度生で見てほしいこの豪華さとトンチキさ… t.co/L61uMR3UFr"
twitter.com/dantyo_oh/status/1

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クロネコの端末が置いてあったリンガーハット、QUICPayの決済がゲロクソ遅くて、老人の現金決済にも劣るレベルだった best-friends.chat/@1/108021664

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[サウジアラビア石油施設に攻撃 さらなる原油価格上昇のおそれ]
サウジアラビアで25日、石油施設が隣国イエメンの反政府勢力の攻撃を受け炎上しました。ロシアによるウクライナへの軍事侵攻を背景に原油価格が高騰するなか攻撃がエスカレートすれば、さらなる価格の上昇につながるおそれもあります。
www3.nhk.or.jp/news/html/20220

[オレンジカードで休日お出かけパスを買える駅][検索]

スワローサービスも、座席未指定の場合は530円引いていただけるとありがたいのですが

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鉄道の存在意義は自由席じゃないの(適当

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そもそもソーラー発電って、電気作る場所と使う場所とをなるべく近付けることで、途中の送電ロスを減らすってのが本来の狙いなので、メガソーラーは本末転倒。

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BRTってワードでも結果的に改良が進めば別にわるかないと僕は思うんだけど、その概念を持ち込むことで日本的なバス改良の歴史を無視してしまうようで…(海外的なBRTは最早バスって考えないほうがいいんだろうけど)

日本なりにバスに向き合ってきた歴史にはもっともっと目を向けた方が、結果的に使いやすいものになるよなぁ多分。

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本当にこれは共感できて、日本でも新バスシステムってムーヴメントがあって一定の成果を上げていたのだし、基幹バスなんかを運用してきた実績もあるのだし… そのへんのノウハウを繋ぎつつ、より汎用化した言葉で定義できればいいと…思う

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