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東京駅・上野駅にある近距離券売機の新幹線口座のハードコピーくれ、と思ったが、自分で写真を撮っていそうだよな、と思いつつ探すのが面倒になっている

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不穏な運賃表が出来上がったが、どう文字としてまとめるか、という問題

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株式会社イマージュ殿~ 情報新幹線の内容を更新してくだされ~ 運賃が古いでござるよ~
shinkansen.co.jp/

めうるみの肉 (冷蔵庫に買い込んである謎肉)

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Uncle hadsn さんがブースト
Uncle hadsn さんがブースト

作ってた表が、どうも理論値ベースのようだ

日本のような原発を使えない土人国家には、せいぜいガソリン・エレクトリック方式の電気自動車が妥当なのである

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低効率の石油火力がたまに引っ張り出されてきているあたりに、電気自動車が本当に都合のいい物なのか?という疑問があるんですよ。石炭火力もGCS化で効率が上がっているとは思うんですが mstdn.maud.io/@pakutoma/105326

Uncle hadsn さんがブースト

内燃機関の技術を捨てるなもそうなんだけど
そもそも内燃機関に対して結局発電でCO2出す電動車が本当にエコなのかというのもある

Uncle hadsn さんがブースト

根本的に「焚書が悪」なのではなく「人権侵害が悪」と「言論の自由の侵害は人権侵害である」の組み合わせであるということは留意すべき。

現代的な社会においては「自由な人権の行使が競合する場合において双方の権利を制限する」という仲裁が行われるわけですね。いわゆる「公共の福祉」というやつ。

で、「社会的に受け入れられない技術」を規制するのはこの「公共の福祉」の範疇にあるか、というのを論じるべきなんですよ

結局のところはこの前の総務相の言葉を借りて、"事業者が決めることや政府がつべこべ言うことではなく、あくまで利用者が判断すること。利用者が『この製品がいい』と判断すれば、乗り換えることができるわけですから。国民から納得いく、安心してもらえる経営に努めていけば、〘事業者の)経営も安定するのではないか" という話である

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それ (技術) をすてるなんてとんでもない!と、社会悪な技術は捨て去るべき、というのは両立するが、自動車用ガソリンエンジンは非該当であると考える mathtod.online/@cmplstofB/1053

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Uncle hadsn さんがブースト

自動車用ガソリンエンジンって、そんな悪しき存在か???

内部ストレージに書くと、どうしてもMTPでのアクセスが必要になってアなんだけど、かといってSDを取り出すためにパッキンのあるトレーを頻繁 (2 - 3ヶ月おき) に開け閉めするのもなあ、という

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やっぱりスマートンホホで撮る写真はSDに直接書いて、そこからそこから持ち出した方がいいんかねえ....

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思考の /dev/null