楽園追放されたオタク
2018年 8月に登録
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Wikipediaはガイドラインの強力なまとめサイトなので、信頼するべきはWikipediaではなくてその出典
@aqz
アバターのライセンス管理ソフトらしい
"アバターを買った or 貰ったら謎のexeの起動とboothへのログインを求められ、ログインしたらユーザーへの事前説明(事後も)なしにユーザー識別子と買ったor貰ったものunitypackageの内部構造をサーバーに送信してました
公式からの説明ではなくユーザーが調査した結果です
↑ヤバすぎ"
https://x.com/ctw_vrc/status/1975133341511983144
ぷまちゃんのBOOTHログイン廃止と、機能説明について｜ねむねむねむり https://note.com/nemnemnemri/n/n645c2fe65caa
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どうして? > ビジュアルノベルをプレイするためにTwitter APIエミュ鯖が必要 https://mstdn.rinsuki.net/@rinsuki/115328006873074709
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あれ？今自民党総裁も共産党党首も東京都知事も女人ってこと？
@ponkotuy ちゃんと対価を貰っていても、結合コストを省略できますからね
@204504bySE 一般的なPCから組込機器までの一貫した世界を
@204504bySE Linuxが様々な組込機器のOSとして使われている結果と同様の、1つの世界を作りたかったんじゃないかと
@204504bySE PS3なあ....
@204504bySE POSIXはただの最大公約数なので....
@204504bySE そらITRON/CTRONは組込リアルタイムOSですが、BTRONはそうといえるのかという疑問が
#東京メトロ #千住検車区竹ノ塚分室 って、有効長はいくつなんですか? (10両止められるなら、半蔵門線のクルマも少しは止めておいた方がいいのでは感がしている)
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田園都市線の事故の何がアレって、鉄オタが極めて特別視したがるトプナン（要するに製造第一号）が事故ったところなんだよな。試作要素が多く、また歴史的に気まぐれでガチャガチャ組み換えが多く発生した東急5000系の中では珍しく組み換えが発生していないやつなど、鉄オタのツボがハチャメチャに刺激される車両だけに、オタクも今後の動向が注目されます←鉄道オタクシメの定型文
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オタクくんたちの部屋、女の子呼べる？オナホとか出しっぱなしにしてたらダメですよ？？
オートマなんだけど謎のペダルを適切なタイミングで踏まないとエンジンの回転が停止する車両 https://social.penguinability.net/@boronology/115325110516301832
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無機能だがガチャガチャとイイ感じの音と手応えを感じさせるペダル付きオートマ車
楽園追放されたオタク
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