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@EchigawaX230IBM 岐阜から梅小路京都西の往復乗車券で途中下車する行程? それだと京都駅だよ。本当に改札の外に出るか、乗車券の効力の上だけで途中下車するかはおいておいて

喪中 さんがブースト

@EchigawaX230IBM なので、乗車区間別に3つの乗車券 (含むICカード) を使い分ける方が正解です。岐阜から梅小路京都西の往復乗車券で途中下車する行程は、京都から大阪への移動で輸送障害起こされると岐阜への無賃送還がしてもらえないはずだし

@EchigawaX230IBM 正気か? (Part.2) 岐阜から大阪の距離が160.1kmというゲロクソいやらしい距離で180kmの運賃ステップ (3080円・実乗率88.9%) になる上、京都から大阪の特定運賃 (770円の距離が580円) も活用できない悲惨散々な話になる。なので岐阜から大阪・大阪から梅小路京都西・梅小路京都西から岐阜の3分割より高くなってしまう (5830円→6460円)。一方でこちらが提案した岐阜から梅小路京都西までの往復乗車券を京都で途中下車するパターンだと、120kmの運賃ステップをシバき倒す (岐阜から梅小路京都西が119.0kmなので実乗率99.2%) ことができる上に京阪間の特定運賃もビシっと使えるのだ。

@rhym モバスイだと変に固まるとそのままロックがかかることもあるけど


2階の男子トイレ大便器では扉を閉じると2皿の食品サンプルがお目見え。そんなところに置くな

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フロアご案内―さいか屋 祈祷師の街・横浜駅東口 核テナントはイトーヨーカ堂 ポッポは繁盛しているが、2階にあるクソデカ ポッポ (ポッポ・グランデとは違う) は昼時ではなかったためか食品サンプルに布をかけて従業員だけの閑古鳥。2階の奥にはプレイランドがあるが、こちらも閑古鳥。3階には乳幼児向けの託児所か何かアリ。1階ガラス戸の取っ手は鳩マーク

喪中 さんがブースト

みんなもリスクがある遊びをするときはセーフコードを事前に決めようね!おじさんとの約束だぞ!

結論: 指定席券売機なんもわからん

@EchigawaX230IBM 岐阜駅窓口→岐阜駅指定席券売機→梅小路京都西みどりの券売機という発券試行パターンを想定してた。何せ指定席券売機で無理やり乗車券を振り出すのはロクにやったことがないもんでして、自信満々にお答えするのが無理 (と言ったところで、JR東海の指定席券売機では、ちょっと前から乗車券を自由に出せるようになったんだっけかな?>)

@EchigawaX230IBM ちがーう。岐阜駅の指定席券売機でトライできるはず、という話

AX配列の についてはたまーに触れていきたい。J-3100のノート (ラップトップ) の配列同様に

AX仕様の概要とPC/AT互換機との違い - radioc.dat radioc.web.fc2.com/column/ax/h

@cyberrex_v2 じゃなかったっけ? (免許持ってないので不明瞭)

最近の は便利なことに に対応しているのですが、特に のは便利なことに下車印までをご丁寧に捺してくれるわけです。問題はその印影が不明瞭なことが多くて....

長い間国境撮影隊やってて、ウクライナ侵攻前だったらその点緩かっただろうからねえ....

"ベラルーシでスパイ容疑で拘束された男性、ただの撮り鉄じゃないかって疑いが出てるのに対して「撮り鉄なら撮ってはいけないところはわきまえてるはず」っていう擁護見かけて「えっ?」って顔になってる"
x.com/nakatsukuniaki/status/18

@EchigawaX230IBM 山陰本線京都口の列車は15分に1本だから、出る余裕が十分あると思うんですがね。それはさておき、後者の話は岐阜駅での話。さっきも言ったけどJR東海だと他乗代にうるさくないので出してもらえると思う、というのが1つ。仮に拒否られたとしても、指定席券売機で出せるよ、という話。つまり駅員ガチャをする気があれば関係ない話なのだ (梅小路京都西駅から岐阜駅は1980円だから1000円札2枚残しておいて....)

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