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@mozc 流石にそれを調べろなんて言えねえよ(((

@EchigawaX230IBM 特急列車が九州乗り入れのための電源車。なので "サヤ"

@mozc ありがとう。大通りまでである210円の乗車券と市電乗継口座の券とで、電磁記録に差異があるのか気になってしまう (例: mstdn.nere9.help/@hadsn/110447 )

@scissors 券売機の "何円" 区間は常備券に準じる扱いなんですよ

いやまあ であっても、指定席や自由席から選べる在来線特急の種類は地域性というのが多分あるんでしょうけども (横浜駅で東北・羽越特急は選べない)

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、特に (今回は をネタにしているのでどちらも北海道呼称である) は、 の代替を目指して設置されているわけでありまして、いかなるきっぷも発券できなければマズいわけです (実際には窓口の機能すべてをこなせるわけではない)。なので、趣味人としてはトップメニューにあるショートカットキーこそ気になれど、という感じでして

@mozc あと (近距離券売機の) おトクなきっぷ口座も(小声)

@mozc 近距離券売機 is テンキーが画面中央についている黒いやつ

@mozc (近距離券売機の) と、特急券の中を!

@ayu_mushi なので、絵におけるソースコードとは何ぞや、と

Uncle hadsn さんがブースト

東武に毒され過ぎて忘れてたけど50050系ってもうすぐ20年選手なんだね…​:siranakatta_sonnano:​

新しいなあ、と感じている電車、大概20年選手説 (例: 3000形)

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:realtek:

思考の /dev/null