左大路さん @[email protected]

最近Github Copilot君やQwen3 Coder君とお付き合いする時、「いきなりコードを書かせず、まずMarkdownで詳細仕様を書かせて、それをレビューで徹底的に洗った後初めてコーディングさせる」という、まるでメインフレーム時代のCOBOLに立ち返ったようなワークフローが意外と効く。ということに気づいてからレビュー疲れ問題は割と楽になってきた老害

特に米国メインの企業でLLM全盛だからジュニアコーダーの採用を削って実質的な氷河期作ってるの、絶対に後で詰むぞ……。

コンテキストエンジニアリングはコンテキストの構造が理解できている上でさらに本格的なエンジニアリングを理解している人間しかできない。

そして組織と人間には寿命があるので一定数の人間が代謝されることで組織は健全性を保つ。

LLMがあるから採用を完全に止めると一番本質的なものを失うに一票。

昔仕事の相棒だったMG乗り「俺のMG/B、バルブとかピストンとかサニー用突っ込んでるから実質日産/Bだよ」
って言ってたの思い出した

最近結構ヘンな挙動というのかな、周りの動きをどれだけ阻害できるかコンテストでもやってるんですか、的な運転をする車がずいぶん増えた気がする。

ディレイを突っ込んでくるタイミングがいちいち的確過ぎるので、どう考えても狙って邪魔してる。

メーカーの考える「ちょうどよい」の認識に対して消費者の購買力が足りないためです