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餓鬼 さんがブースト

城端名物 なんとセフレ(驚愕)

餓鬼 さんがブースト

地元の人は城端線のあいの風とやま鉄道移管をどう思っているのだろうか。
ボロキハの旅は風情があるけれど、特に新高岡駅周辺の発展ぶりに比して城端線の現状は目に余るものがあるので、あいの風への移管が活性化の起爆剤になってほしいわね

確かに はうるさいデザインだけど、こういうところでちゃんとフルカラーのを出していかないと‥‥

"
使用期間は2年半と短かった。"
x.com/teletopean/status/183995
"TBSのミクロコスモスロゴは時代が早すぎた(デザインは如何にも1990年代だが)。印刷媒体で面倒な扱いだったし。今のTBSロゴもTの脚が斜めになってる辺りミクロコスモスも名残りを感じる。"
x.com/ikunori_minami/status/18
"ミクロコスモスですね。
大学の図書館にあった企業ロゴの本で、何色ものインクを使うので印刷コストがかかって困った、という話を読んだことがあります。"
x.com/notvnolife2023/status/18

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インク代が高いと悪名高い ロゴ、放送ですらちゃんと色のついたやつにしてねえのかよ

"ううぅ、若い!"
x.com/TeamSugioHideya/status/1

でも発車標をカメラで写す奴があるけど、監視カメラを流用しているのが多くて画質とかがちょっと‥‥

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駅の発車標をビデオカメラで中継するやつ、 みたいに、画像が湾曲しないレンズで画面いっぱい (映す先は16:9のモニタが基本だから画面の横幅と発車標の横幅が合うように) にズームして写してほしいもの

@s3_odara 縁石から降ろすときに引っ掛けるんじゃないんですかね? 乗り上げるときは曲がらないと思うので

@camo 現実にしたいと、思わないか?

はその車両の構造やポートの構造上、原付ナンバープレートは破損しやすいとはいえ、実際に千切れる個体まで出てくるとは思わなかった

"LUUP、この状態で借りられるのやばい"
x.com/tarako8142/status/188157

正しいけど頭を抱える

"「帝」の立場に対する認知の差です

バチくそ偏見で不敬を承知しながら申し上げますけど、日本の天皇の実態って「任期無限の奴隷なような無権力祭事長」で、それを知らないワー国人がほとんどです

中国皇帝は「権力無限!我こそ神!」の立場で、政教合一!好き勝手できる!だからなりたい人が多いです"
x.com/minamikeii/status/188163

乗車券に本物の駅名小印を捺させなければならない (アホ)

途中下車印を模したスタンプを集めよう!「鉄道好き集まれ! 立川エリア スタンプラリー」を開催します! jreast.co.jp/press/2024/hachio

一般人相手で4時間弱も走る の列車に、リクライニングシートが無いのは厳しいのでは?

"旭川ー網走間の所要時間は最大で16分長くなるほか、座席のリクライニング機能や、車両に備え付けてあった大きな荷物を置く専用のスペースが無くなります"
特急「大雪」快速化 所要時間長くなるも安く乗車可能に|NHK 北海道のニュース www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20

何でセルの高さの総延長が297mmを超えているのに、縮小なしで1枚のA4の紙に入りきるのですか?

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がおかしいのを、 Calcが再現できていないのが悪い!

LibreOffice Basicだと、暗黙のMeを明示的に宣言しないといけないから面倒ね

@kur0den0010 ダイヤルトーン出して (ダル絡み)

BCI-6という時代でもないんですね (四半世紀近く前のプリンタじゃねえの? アレ)

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