楽園追放されたオタク
2018年 8月に登録
クラッシャブルゾーンをなくしたってことか #相鉄 #相鉄13000系
"先頭車の座席数を6席、1編成あたり12席を増加"
2026年春、新型車両「13000系」営業運転開始【相模鉄道】 | 相鉄グループ https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r25-74/
やっぱり"快速" だとか "快速 東京" だな #イエーイ焼けてるかーい
"1919H H45"
https://x.com/Kurihira2025/status/1915052232703430760
ゴミを横領して売り飛ばすのとは話が違うんだぞ‥‥
欠航や遅延の補償金８００万円を不正受領…ＡＮＡ系元従業員、乗客になりすます : 読売新聞オンライン https://yomiuri.co.jp/national/20250423-OYT1T50178/ .
どういう経緯で再販価格割れで納入することとなったのか、という疑問がある
公立図書館や官公庁の本購入は原則定価で…出版４団体が要求方針、街の書店との取引促す : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/culture/book/articles/20250423-OYT1T50156/ .
"震災で建物が倒壊して石綿が大気中に出る事は、阪神大震災の教訓として何十年も前から解ってる事なのに、今回能登で善意のボランティアたちの曝露が強く疑われている状況になっているの、控えめに言って国の不作為だよ。何やってんだよ。"
https://x.com/inabawataru/status/1914335848130379974
能登地震、豪雨被害の建物から青石綿飛散か 周辺ではボランティアも | 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20250418/k00/00m/040/260000c
#電子ペーパー のこの劣化が不可逆変化であれば #イエーイ焼けてるかーい 案件だし、可逆なら番外編案件
"電子ペーパーへ短時間に描画を連打すると、画面クリアしてもこんな具合になるので、うーん。ライブラリ側で何らかの制約をつけるべきかな…。
いやまあ使う側に特性を理解してもらった上で気を付けて使ってもらった方が良い内容ではあるのだが。"
https://x.com/lovyan03/status/1913057110755315884
"あとはこれが…不可逆な感じになるのかどうかですね…"
https://x.com/lovyan03/status/1913080061324148759
#富士通 FM #TOWNS Marty向けのキーボードが、 #JIS 配列なのに CVB-BNM割の無変換・変換・空白で笑う
Yahoo!オークション - 富士通 FUJITSU JISキーボード FMM-KB305 Marty https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/1181772053
公式サインです、というツラで野良サインが登場しているのは笑う #日比谷線 #広尾駅
"広尾駅ホーム付近にいつの間にか現れている野良サイン群、『わかっている』人のお仕事感があります、良き…！"
https://x.com/lovearth/status/1914166617296306186
#三菱電機 版以外にも #住友3M 版の #EPSON 98互換機があったってマジ!? #NEC98
Yahoo!オークション - 3M メカニカルキーボード Scotchmaster Jr-II. SUPER エプソン EPSON キーボードユニット PCKB4 パソコン周辺機器 PC レトロ https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t1178754005
2代目鶴丸期 (1989 - 2002) のロゴじゃん
"新潟空港に引き返し着陸後、降りたらこのようなカードが臨時で配られました。
現在機体は整備作業中です。
つい何日か前に路線投入されたばかりの新造機なんだけどなぁ、、、"
https://x.com/HiromuraCYNG787/status/1913823360502448142
レーヴ横浜 花月園前ステーションIDの #LUUP ポートが消防法の面で若干怪しい気がする。この銀色の蓋って火事の時に飛び降りるための穴でしょ? 横着しているのか追い出されたのか判らない自動二輪と左端の電動キックボードが着地地点に存在していそう
たびたび人身事故が起きる、 #JR東日本 #花月園前踏切 に来ております。西側から横須賀線電車・京浜東北線電車・東海道線列車・羽沢横浜国大方面への8複線を跨ぐ踏切となっております。無謀横断がしづらいように遮断棹が太く重いものとなっており、急いでいる人間は花月園跨線橋を使えと掲示されておるわけですが、いかんせん遮断時間が長すぎる。特に東の端はこれまで #貨物列車 しか使用しなかったこともあって他の電車・列車と一体の制御をしていたと思うのですが、 #神奈川東部方面線 の開通に伴って #相鉄 への直通電車が走ることとなり、遮断時間が有意に延びていると推測されます。せっかく東海道線列車と羽沢横浜国大方面の複線の間には空間が十分に空いているので、遮断棹を2ヶ追設して遮断時間を短くしてほしい。何なら、線路配置をもう少し弄ってもっと追設してほしい
楽園追放されたオタク
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