新しいものを表示

JRF、本業大赤字で不動産で生き長らえているみたいなのを見るたびかなしいなぁとなる

JRFもたからみたいに列車愛称つけてヘッドマークみたいなのも用意したりすれば貨物事業で人気になったりしないんだろうか

えじょねこ さんがブースト

発想としては電気機関車にも貨物を積もうだから、それを国鉄でって考えるとかなりありえなそう><(機関車と違って使い回せなくて(積み降ろしする間は機関車として使えない)効率悪いし、小規模であれば荷物輸送の出番になるし・・・><)

三河鉄道デワ1形は昭和2年だからそれをそのまま国鉄に移した場合、例の昭和3年の称号規程改正で制御電動車はモ(クモが出てくるのは昭和32年の称号規程改正)になっちゃうけど、昭和2年の段階だと国鉄に持ってってもデワのまま通せるのか

ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8
にしても三河鉄道デワ1形、まさにクモワ感がある でもこの時代での称号的にクモくんやワくんは付いてるんだろうか

国鉄にはクモワは居ないはず…ググってもそれっぽいのはいないし…

えじょねこ さんがブースト

キワ90、キワだけにキワモノさがすごいよね

えじょねこ さんがブースト

相当する構造の車両、おそらく使い道的に荷物輸送になっちゃうからクモニとかデニになってしまう><(ただし荷物輸送じゃなく貨物ではありえないか?というとあり得るからあり得たかも>< キワ90もあるし><)

えじょねこ さんがブースト

制御電動有蓋車、佐川のスーパーレールカーゴかと思ったけど、貨物部分は無蓋なのか。

発掘ネガから・・・|ヘタレ車掌の戯言 ameblo.jp/23843/entry-11311388
>山陽電車クモワ10
なるほど…?

クモワは制御電動有蓋車か?(どういう車両だよ

古いものを表示
:realtek:

思考の /dev/null