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古民家とかも例に漏れずという感じなんだよなあ(維持費が捻出できずに取り壊しみたいな話もよくきく)
これなんだよなあ
えじょねこ
さんがブースト
ていうか、乗り物関連でも産業遺産でもなんでも、アメリカやイギリスと比べるとそういうものを保存するのが下手すぎる国民性・・・＞＜
そういう資料館的なところでマネタイズできないというのが正しいかも
文化的になんかそういうのを保存するというアレがないのでやっぱりこう維持するのは難しいんだろうなあとは思う 道の駅みたいなのにそういうのを集約するのが精一杯というか
えじょねこ
さんがブースト
アメリカのルート66の遺跡のそういうのは当然ルート66な雰囲気のまま残ってていい感じになってるけど、日本の場合でも同じように昭和の頃のオイル缶とか工具とか展示したら、国内だけじゃなく海外のイニDとかそういうの好きな人にも作品の中の世界を体感できる資料館としてウケるかもって思った＞＜
日本の場合基本的に奥地だったり活用しづらいところでない限りは普通に居抜きか取り壊しからの撤去が多くてこういうのが残りづらいんだよねえ
えじょねこ
さんがブースト
ミズーリで思い出したけど、ミズーリに
（ストリートビュー）
https://goo.gl/maps/8tg4PJk4YWtdU7hx6
こういう、ルート66時代のガソリンスタンドを資料館として（や単に放置で）保存してる所がいくつもあって（他の州にもあるけど）、日本でも昭和のガソリンスタンド廃墟を同様に観光資源にする例ってあってもいいとおもうけどないのかなって思った＞＜
ミズーリにも立場あるんだ
実際これなんだよな いまのデリカD:5も競合がないので地味に売れつづけてるけどデリカスターワゴンとかいうパジェロに箱付けただけのシロモノと比べるとまあそら悪路走行趣味からすると劣るのはそれはそうという感じはあるが
えじょねこ
さんがブースト
えじょねこ
さんがブースト
ていうかこれでもデリカスターワゴンから劣化してしまった(ランクルとかパジェロとかサファリとかジムニーとかエスクード等々と一緒に林道に行くのがきつくなった)って言われてたわけで、あれかも＞＜
オサムさんとこのファビアもやっと日の目を見たみたいなところあるよなあ
えじょねこ
さんがブースト
個人的に衝撃だったのはファビアR5がナンバー付けて全日本ラリーに出場できるようになったこと
去年までJAFが無理だって言ってたのにまさかの実現しちゃったよ
ハイエースね，意外と安定しててすごくのりやすいんよね
えじょねこ
さんがブースト
意外といい走りすんのヨ
これが……
なんか全ラに出てたアクアが周りでめっちゃ評判がいい(足回りがめっちゃいいらしい)
全ラは結構なんかいろいろ出ててたのしくていい(CVTでも出られる素地がある(?)のでハイエースが出てても全然アリ)
えじょねこ
さんがブースト
そういえばこの前の全日本ラリーにハイエースが参戦したらしくてそれはそれでバカだと思った（褒め言葉）
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