@orumin まずねこは前提としておるみんせんせーをわるいおたく認定していますからね!!!!!!
@orumin まあそこなんだよね ただ遠乗りって日本においては実際ハードではなくて短距離短時間の移動がシビアコンディションとして想定されてるんだよね でもそれって内燃機関にはハードでもBEVにはそうでもないみたいなところがあるし,加えてBEVでうまいことやってたi-MiEVは距離乗れないから微妙扱いを受けてたりするから実際未知数で,日本で遠乗りで自然環境に晒してどうか…というくらいになってくるかもしれない テキサスの砂漠で毎日数十km移動のように北海道の冬で毎日数十km移動やって問題がなければまあみたいなところもあるかも(長くなってしまいましたすみません)
@orumin そのへんだったらまあ可能性はあるかもしれない
@orumin わるいおたくは本質をみつめている
@orumin テスラ乗るために上京するほど儲かってないから…
@orumin そこに着目できるのがわるいおたくだ!
@orumin オッ わたしも乗ってみたいんだけど至近が東京なので厳しいんだよね
@orumin ねこ調べのわるいおたくリストの上位ねこ指5本のなかにいれておきますね!
@orumin ただまあ何万km走らせるのかはわからないけどまあ数万kmくらいだったらノーメンテでもなんとかなるというのもそうという感じではあるね
@orumin わるいおたくの笑いやめて!!! まあそういうところは集まりやすいから…(オタクショップが集まりやすい的に)
@orumin なるほどなあになってしまった
@orumin 故障してからはそうだけど,恐らくJAFと提携できれば多分故障時においてはかなり楽になる(たぶん直営だけじゃなくてJAF呼ぶ人もいるだろうから対応はしてそうだけど)とは思う 故障してなくても定期メンテナンスが必要だったりする(普段ディーラーが担うもの)から,それが日本の各都市に展開できるかというのも課題かなあ
それを並べてみるとなんかこう客層って感じがしてきたね
@orumin アーンなるほどね それで言えば,大都市だったらそうだろうね,って感じかも ただiPhone売ってるAppleと自動車売ってるテスラをそのまま同じ話にできるかというと微妙かもとも思う(売り方だけでいけば一緒だから確かにとも思うけど売ったあとのアフターサポートも考えるとみたいな)
@orumin 逆(?)に言うとiPhoneをAppleストアで買うみたいなやつはそれを全都道府県各都市でやってるのが日本の各自動車メーカーみたいなところがある(代理店なので子会社ではないが)
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