Nobuyoshi Sato (発信者情報開示本Booth) @[email protected]

経年車ではウィンカーレンズの割れ、結構困るな。車検の関係もある。

サンバーだけどクラシック顔で車種専用部品が多いから、中古部品がヤフオクにでてるうちにかき集めてる。

とるあえず、バンパーを戻して終わり。光軸調整はテスター屋さんか、どこかで壁ドンだな。

おうちの中で穴を開けて、と。光軸調整用のアクセスホールも切っておかないと。

お家の中で穴開けしてそれっぽくはまるのを確認。

配線終了点灯ヨシッ！！！

アース線が意外と大変。あとは配線できたはず。

グロメットが狭いので無理はしない。ぶんかいできるこねくたは分解してピンだけにする。ファストン端子だし。

やらかした。

はい、バンパー脱着。

こいつの場合、普通の顔のサンバーのネジ位置のほかに、コンビランプとグリルの裏にも隠れてるネジがある。

でもさあ、サーバじゃなくて変にNASアプライアンスが動いているほうが抵抗ない? 電気代とかで。