Nobuyoshi Sato (発信者情報開示本Booth) @[email protected]

法定60の道路を延々と40キロで走るアクアとか、カーブで溝落とし失敗して動けなくなってる爺のカローラとそれに勤つ下っぽいミニバンと、なかなかひどい道路状況だった。やっぱり岩手県の運転免許は全部再試験したほうがいい。

何しろ、製造後25年たってるマシンだし、CPUとかメモリみたいなパーツは若干新しいといっても1997年にはEoLしてるから。クロックが75MHzなのでもうあれ。マルチプロセッサ構成にしてあるだけまし。

SPARCstation 20をまた復活させたというか、NetBSD 6.99.xでおかしくなってたのを8.1にあげたらメモリの故障個所がはっきりしたので交換してとかやってたんだが。mikutterでも動かすぐらいしかやることがない。なお、mikutterはもうmstdnで使うしかなくてな。

まって。昔はノーマルのFA130モーターの巻き線を自分でまき替えてバランスとってたのに、いまはこんなにモーターの種類あるの??????

学生を観測している限り、最後のミニ四駆世代は10年ほど前だった模様。

いっぱい仕入れて転売するのはありだぞ?

ダッシュ四駆郎が小学校高学年の世代なので。

ミニ四駆魔改造待ったなしだが、タイプ1シャーシとタイプ2シャーシしか知らない浦島太郎なので、スーパーIIシャーシってなにってところから。

車載しておく懐中電灯、電源が18650とかいうわけにはいかなくて、そこらのコンビニで電池を買えるのじゃ条件とすると、せいぜい単4電池とか単3電池のやつで、14500と単3の両方がつかえるとかそんなの。でも、それだと単4を4本使うやつのほうが明るい。

・護身用トルクレンチ
・護身用450mmエクステンションバー
・護身用メガネレンチ24mm
・バールのようなもの

めっちゃ明るい懐中電灯、車載しているなあ。正確には7、8年まえの基準でめちゃ明るいだから、今となっては明るいといえるかわからんけど明るい。200lmぐらいだもん。

固い針金は積んでない。なお、一時通線ワイヤーを積んでいたのでアレ。

工具箱が車に積みっぱなしで、カッターも積んであるなあ。というか、車載してある工具だけでカーナビぐらいは外せる。これではナビ泥棒である。

C-HRとかプロボックスとか、割と公道でオラオラやってたり飛ばしてたりする車で覆面を作ると楽しそう。