新しいものを表示

夫婦で事実上の精神科と薬局のメイヤーの取り合いをしてるのか...。

八木山バイパス4車線に 開通後に再び有料化 福岡-筑豊、国交省検討 nishinippon.co.jp/nnp/national

対面通行区間の中央に設置されたワイヤロープのこと

スレッドを表示

責任回避ロープっていう言い方すき

三陸道、一部に完成2車線区間がある。まあなんかアレ。

そういえば津軽道もR7との接続点を車線拡幅しようとしてるしそういえばあそこも完成4車線だったねになった

どうでもいいけど、今月始めに佐賀に行ったけどゾンビもアイドルもいなかったぞ。爺婆だけだ。

みちのくも第二みちのくも、高速道路を見たことがない人が、人から聞いた話だけで高速道路のつもりで作ったんだと思ってる。

下田本線料金所で通行券をもらって、九州まで走ってETCカードと通行券を一緒に出して時間帯割引を要求したい。北東北ならやってくれる料金所ばかりだけど、どこまで周知されているのか。

百石道路って、無料開放するよりは改築が必要だと思うの。第二みちのくもだけど。

無料開放予定の有料道路の料金所を無線通行対応に改修しないのはわかるけど、料金所撤去からの再設置だと無線通行対応になるのかな?

世界を滅ぼすプログラムを組んだ人「Goodbye world」

まじか。でも、おっさんは青森県道路公社だったような。なんか闇が深そうだな?

百石道路、まあ確かに本線でつながってて使えないのは完全にアレ感があるけどあそこ所有はNEXCOなんだな…

Hello worldができると経験5年のプログラマとして売られる。

社会人学生の受け入れはやってるんだけどさ。社会の方がなんか拒否してるんだな。自分のところの社員が大学に通ったり、元社会人学生を採用したりするのとかを。博士課程ならともかく、修士とか学部だと社会人と掛け持ちは厳しいし。

NEXCOの高速道路と本線でつながってる本線料金所で、ETCが使えないってのはひどすぎないか? さすがにETCカードの流出処理はできるようだけど。青森県道路公社の分は現金払いしかできなかった気がするし。

古いものを表示
:realtek:

思考の /dev/null