Nobuyoshi Sato (発信者情報開示本Booth) @[email protected]

整備書を見たら、ブレーキブースターのホースはスーチャの上流で生えてた。

スバルの電子パーツカタログの分解図を見て居たら、インマニのたこ足部分にバキュームホースを見つけた。ミッションに行ってるのとプレッシャーセンサに行ってるのと、2本。ブレーキブースターに行ってるのはどこだかわからん。

負圧がないと据えないよね。

スーパーチャージャー車にRECSを施工するときって、スーチャの上流? 下流? インマニの直前でいいのかな?

あ、たまきにゃーがムラから逃げた!!!

ガソリンを携行缶に入れてくるお仕事があるんだった。

おうちに着くのは20時頃かなこれ。

ソ岩は去年ぐらいにやっとコメダできたんだもん。セブンイレブンだって10年前はなかったし。

ソ岩の人にはサイゼのメニューのコストを負担できないんだよきっと。金がないからね。

ムラどころかソ岩にはサイゼリヤがないのだ。宮城まで行ってサイゼリヤでデートして何が悪い。

ツイッターで記録している出退勤のあれ、mstdnにも送るようにするかなあ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1769065/car/1356536/6091480/parts.aspx
三菱自動車(純正) スパークプラグレンチ, MB991398V, 2200円らしい。こいつは車載じゃないっぽいけどよくわからん。

アストロのはこれやな。 https://www.astro-p.co.jp/i/2002000026354 KTCにも似たようなのがある。

https://www.monotaro.com/g/00388707/
コーケンのこれを買えってことか? そこらで売ってるのを見たことがないぞ?

なんでプラグホールの中に出っ張りなんて作るんだ。これだから三菱は。

あ、だから薄肉プラグレンチなんてものが16mmと14mmだけあるのか。