今思ったけど、大型車両ってタルゴ（スペイン国鉄レンフェ）みたいな変態サスペンションにできないのかね。勝手に振り子するぞアレ。

@tora 500系の先頭車はアクティブサスペンション装備だったことを思い出しました。
振り子機能のメリットがよく解らない私。

@ef58 二輪車がこけないように傾くのと同じ。ぶらんこと同じ。

遠心力方向と床を、より垂直に近づけることで吹き飛ばないようにする。

カント以上の角度がつけられることで、より速く曲がっても乗り心地を損なわないので、より速く曲がれる。