東京・高円寺“破壊計画”にSNS騒然! 「再開発反対」「利益得るのは誰だ」――16m道路で街の個性は消えるのか? | Merkmal(メルクマール)
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都市計画図も見てみたけど、保存すべきであればモール(恒久的ホコ天(例:旭川の平和通買物公園))として残せばいいだろうけど、ルート変えるにしても必要な道路では?><
あと16m幅ってむしろめちゃくちゃ狭くね?><;

オレンジ流の対案の30m道路><;(4車線じゃなく幅広の2車線+街路樹+自転車レーン+歩道)

コスト的にも日本の行政的にも実現があり得ない対案だけど、でもオレンジ案で作ったら、新道沿いが超おしゃれゾーンになる結果、結局 純情商店街側がスラム化するような気がする><;

歩道込み30m幅で余裕をもって道路を作るとどんなおしゃれ空間になるか、参考としてノースカロライナ州シャーロットのイーストトレードストリートのストリートビュー><
maps.app.goo.gl/wUmeiDFoaD42VA
サイドリザベーション(歩道沿い配置)でライトレールも走ってる><

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正確に言うとストリートカーかも><;

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:realtek:

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