東京・高円寺“破壊計画”にSNS騒然！ 「再開発反対」「利益得るのは誰だ」――16m道路で街の個性は消えるのか？ | Merkmal（メルクマール）
https://merkmal-biz.jp/post/105219
都市計画図も見てみたけど、保存すべきであればモール（恒久的ホコ天（例:旭川の平和通買物公園））として残せばいいだろうけど、ルート変えるにしても必要な道路では？＞＜
あと16m幅ってむしろめちゃくちゃ狭くね？＞＜；
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コスト的にも日本の行政的にも実現があり得ない対案だけど、でもオレンジ案で作ったら、新道沿いが超おしゃれゾーンになる結果、結局 純情商店街側がスラム化するような気がする＞＜；
正確に言うとストリートカーかも＞＜；
歩道込み30m幅で余裕をもって道路を作るとどんなおしゃれ空間になるか、参考としてノースカロライナ州シャーロットのイーストトレードストリートのストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/wUmeiDFoaD42VAYk8
サイドリザベーション（歩道沿い配置）でライトレールも走ってる＞＜