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スズキ・アルトのAGSアクチュエーターのオイル交換は不要?【デュアロジックオイル代用品をご紹介します】 - クルマとバイクのIamtamuraブログ daikoku26.com/entry/2023/06/03

デュアロジック(セレスピード)と基本構造は共通?
アクチュエーターは形状が明らかに違うので恐らく専用設計
デュアロジックはオイルの定期交換推奨、AGSは何故か無交換とメーカーは言い張っている

故障の根本原因もお互いに違う
デュアロジックはアキュムレーターの機密不良によるオイル漏れからのオイルポンプ焼付き
AGSはオイル劣化による潤滑不良

AGSではアキュムレーター原因での故障は発生するのだろうか?

というか、デュアロジック
アキュムレーター内部の隔膜やホース、Oリングなどのゴム製部品がダメなケースが多いな
まあ、樹脂部分の品質がカスなのは欧州車あるある

AGSは今後そういった不具合が報告されるのか気になる
恐らく日本の工場で製造されてるから大丈夫そうな気がする
経年劣化でダメになるケースはあると思うけど

定期的なオイル交換とアキュムレーター交換である程度は故障が回避できて、故障しても分解修理可能
しかし、その他のゴム部品が原因で壊れることもあるデュアロジック

オイル交換さえしていればある程度の故障は回避可能
しかし、故障するとアクチュエーターユニットごとの交換しかできないAGS

どちらがマシだろうか……

どちらも信頼性では目くそ鼻くそに思える

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