日本の中堅メーカーが束になってアライアンス組んだとしてもポリシーが違いすぎてまとまらなそう……株の持ち合いやゆるい技術提携ならいい感じの横の広がりが保てそう
いっそJ-BUSや90年代までの韓国のようにメーカーごとに開発する車種の役割分担をして仮想的な総合自動車メーカーを結成するというのもアリかもマツダが上級車、ディーゼルスバルがSUV、スポーツカースズキが軽自動車、コンパクトカー、商用車光岡は特装車を
そこにいすゞを加えればフルラインナップいけそう(?)
@nezuko_2000 クルマ界のリクシルみたいでいいですね(^_^)
思考の /dev/null
いっそJ-BUSや90年代までの韓国のようにメーカーごとに開発する車種の役割分担をして仮想的な総合自動車メーカーを結成するというのもアリかも
マツダが上級車、ディーゼル
スバルがSUV、スポーツカー
スズキが軽自動車、コンパクトカー、商用車
光岡は特装車を
そこにいすゞを加えればフルラインナップいけそう(?)