軽トラがアメリカで売れてるとはいえ、需要がニッチで市場規模が小さいから
自動車メーカーが北米向けに軽トラ売っても採算が取れるかは微妙なラインらしい
ナンバー取得しない構内用の乗り物として、日本仕様の右ハンドル車そのまま輸出すれば良くない？
という気もするけど……
今調べたら、ミニキャブEVもトラックは廃止になって今はバンのみですね
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab_ev/grade/gra_01.html?carcv=v-MM_2311_top_gr_01
@nezuko_2000 国内はスズキとダイハツだけかぁ。価格上げられないんだろうなぁ。
@legasus まあ、年々安全基準や排ガス規制が厳しくなって開発費が高騰、でも車両本体価格は上げられない、作っても日本国内でしか販売できない(一部、香港やインドネシアに輸出してるけど)、農業従事者の減少で市場は縮小傾向
そりゃまあ、シェア上位取れてないメーカーは撤退しますよね
スズキ、ダイハツもチキンレースやってるような気がしますが……
@legasus スズキ、ダイハツ、三菱(ミニキャブ MIEV)だけ
あとは全てOEM
あと、ASFってベンチャーが佐川に納入してるBEVバンの軽トラバージョンをこれから売る予定
一応これはASFが日本で設計、製造は中国
こんな感じで、中国製の車体をベースにしたBEVの軽トラは今後増えるかもしれないですね