車軸不正問題って、そもそもの原因は何なんだろうか。
京王重機のプレスリリース見ると、車輪-車軸の締め代が適正範囲内なので、問題なしとして圧入圧力を誤魔化した、ということだけど...
締め代の適正範囲と圧入圧力は単純に一対一の関係じゃない、ということなのか?
keiojuuki.co.jp/assets/img/top

締め代が適正範囲というだけでは、車輪の保持力は決定できないということなのか。

フォロー

圧入部分の見えないところに鬆が入ってるとすると、見かけ上の締め代に対して保持力は落ちそうな気がする。

ログインして会話に参加
:realtek:

思考の /dev/null