車軸不正問題って、そもそもの原因は何なんだろうか。京王重機のプレスリリース見ると、車輪-車軸の締め代が適正範囲内なので、問題なしとして圧入圧力を誤魔化した、ということだけど...締め代の適正範囲と圧入圧力は単純に一対一の関係じゃない、ということなのか?https://www.keiojuuki.co.jp/assets/img/top/kjs_release20240919.pdf
締め代が適正範囲というだけでは、車輪の保持力は決定できないということなのか。
圧入部分の見えないところに鬆が入ってるとすると、見かけ上の締め代に対して保持力は落ちそうな気がする。
思考の /dev/null
圧入部分の見えないところに鬆が入ってるとすると、見かけ上の締め代に対して保持力は落ちそうな気がする。