もちろん、現行のエアバスとボーイングのコクピットって全然違うし、お互いの機種に乗りかえて訓練しなかったら事故るけど、それぞれのコクピットデザインの中では、それぞれ『『正しい』』デザインが為されて一貫性を持っているので、コクピットデザイン哲学を学べば違和感無く操縦できるように作られてる＞＜（少なくとも「危険に晒した」と訴えられないように強く努力する必要に応じる程度には＞＜）