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ある程度それはそうなんだけど(?)
そもそもおかしいのは、公共交通事業というのは全体のコストと運賃収入や公的資金の投入のバランスで作るものであって、『シルバーパス』じゃなくて「誰からどのようにどの程度運賃をとるべきか?」という発想でなされるものであって、
日本の公共交通は営利事業になってるから根本からぶっ壊れてる><

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:realtek:

思考の /dev/null