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半世紀も進展ない新幹線の基本計画、地元が「整備計画」格上げへと総決起…「東九州」「四国」など11路線 : 読売新聞 yomiuri.co.jp/national/2026011

なんで旅客輸送ばっかり考えて物流を二の次にするのか・・・><
結局、旅客輸送偏重ってそこの土地で産出出来るものはろくに無く、何かするにも余所に行かなきゃ出来ないと白状しているようなものでは?><
(沿岸の工業地域の場合は水運がというのもわからなくもないけど・・・><)

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思考の /dev/null